元々は外装7段変速機です。 ブリヂストン社製の折り畳み式自転車 「トランジット スポーツ」をベースに カスタマイズをしました。当時の価格で、トータルで15万円以上しました。 車輪(リム)はアレックスリムのDA16シリーズのWウォールシリーズで16吋×24H・18吋×36Hに変更しました タイヤは18×1.25&16×1.25のタイヤ使用になっています。 チューブのバルブはフレンチ(仏式)です。 変速機はシマノ製の内装3段・外装9速(8速・IC-F530)の合計27速です。 クランクはシマノ製FC-6400(165㍉) 擦り傷は目立ちます。 PCD：130㍉なので交換は可能です。 ペダルは、脱着式を採用、三ヶ島のエスプリ イージー スーペリア ブレーキは、シマノ社製のV-ブレーキ カプレオ(後輪)&テクトロ社製のミニVブレーキRX-5(前輪) ライトは、ハブダイナモのカプレオDH-703(クイックレバー式)を日本仕様に変更による改造品。 ライトは写真のように二灯取り付け明るく照します。オートライト式です。サドルは新しいのに交換します。純正品ではありません。 チェーンケースや泥よけも取り付けました。フロントギアはTIAGA 52Tチェーンリングです。 リアギアは、シマノのカセットスプロケットCS-HG50-9(11T~25T)を使用しています。 チェーン/CN-HG73(スーパーナロー) 前タイヤサイズ...16インチ 　KEND/K- WEST(16×1.25) 後タイヤサイズ...18インチ 　ROAD LITE(BD-1用・18×1.25) スポークは(Hoshi社)ステンレスです。 　前輪は/#15・24本 　後輪は/#14・36本 フレーム素材...アルミ(黒) 付属品...スペアタイヤ&チューブ・ワイヤーキィー&サドル下カバン・ブレーキゴム・輪行カバン(純正品)等々 年数も経っていますので錆びなとも発生し、塗装も剥がれている箇所はあります。 経年変化による艶などはなくなっています。 最初からは、フレーム&ブレーキレバー&ハンドル一式だけです。 メンテナンスは、しっかりしています、後輪のスポークの油汚れがひどかったので分解して組み直しております メイドインジャパンの部品が多く使われている商品です。 質問等があれば遠慮なく、およせください。